Beneteau First 40.7 1998 Boats for Sale & Yachts
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Beneteau First 40.7 Boats Review and Specs
Year: 1998Manufacturer: Nautamarine
Price: EUR 95,000
(US$126,502)
El First 40.7 no necesita presentación por sus magníficas condiciones de crucero/regata, un barco tanto para un crucero familiar como para regatear al más alto nivel. Este 40.7 es la versión regata, palo largo, con 3 pisos de crucetas y quilla de plomo de 2,40m. Hay muchos 40.7 disponibles en el mercado, pero el Dimna está en un excelente estado, no tiene ni un rasguño en el Gel-coat de cubierta, obra viva y obra muerta impecables, acastillaje totalmente actualizado e interiores cuidados y mimados como el primer día. Si está buscando un crucero/regata de 40 pies ponga el Dimna en lo más alto de su lista, no necesitará ver muchos más para darse cuenta de que es una oportunidad única por la relación calidad/precio. FRENCH—-Est-il encore nécessaire de présenter le First 40,7?: à la fois un excellent bateau de croisière et de régate. 12 ans après son lancement, le 40,7 reste un voilier reconnu pour la qualité de sa construction, ses finitions, son aménagement intérieur et sa versatilité. Confort en croisière et performance en régate: quelque soit votre programme de navigation, vous ne vous tromperez pas en choississant un 40,7.Le voilier “Dimna” en particulier est un 40,7 de régate, avec une longue quille et un grand mât. C’est le nº 28 de la série mais il a été si bien entretenu qu’il semble presque neuf. Il a moins de 450 heures de moteur et a peu navigué: son propriétaire actuel fait des régates de club depuis 2 ans mais le précédent l’a laissé 4 ans en cale sèche.Dès que vous monterez à bord de ce voilier, vous serez impressionné par la qualité du pont: le gel-coat n’a pas une égratinure! Celà tient à la qualité des matériaux employés par Bénéteau mais aussi à l’attention particulière que lui portent ses propriétaires actuels. Ce bateau est en parfait état dans tous ses recoins: moteur, cale, menuiserie, housses…Si vous êtes à la recherche d’un 40,7, le “Dimna” devrait être le 1er bateau sur votre liste car après ça, vous n’aurez plus envie d’en visiter d’autres.Amarré près de Barcelone, à 30 km de l’aéroport de Barcelone et 70 km de l’aéroport de Gérone (Ryanair), n’hésitez pas à prendre rendez-vous pour le visiter et vous vous rendrez compte par vous-même que le passage des années n’a en rien affecté le “Dimna”. C’é poco da aggiungere a proposito di questa barca, un eccellente veliero da regata e una magnifica barca da crociera familiare tutto in uno. 12 anni dopo il suo lancio, la 40.7 continua ad essere una barca molto apprezzata per la qualitá della costruzione, le sue rifiniture , la cura degli interni, la versatilitá, per qualunque tipo di navigazione tu abbia intenzione di fare, con una 40.7 non ti sbaglierai. ITALIANO—E quindi “Dimna” é una 40.7 da regata, chiglia lunga e albero lungo, la numero 28 della serie e visto il suo stato di conservazione, sembra che abbia appena solo un paio d’anni, con meno di 450 ore di motore, la barca ha navigato pochissimo, participando negli ultimi due anni a regate di club con l’attuale proprietario, peró il suo primo proprietario l’ha tenuta piú di 4 anni varata a secco. Fin dal primo momento in cui sali a bordo, rimani sorpreso dal ponte, perché il gel-coat non ha un graffio, vuoi per la qualitá
Fuel Hull Material Engine Make Engine Model Engine Year Engine Hours Number of Berths Number of Engines |
Diesel Fiberglass Volvo 30CV 1998 450 2 1 |
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